由于四柱液壓機(jī)功能強(qiáng)大,、性能穩(wěn)定，被廣泛應(yīng)有于機(jī)械、工業(yè),、電子,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，了解四柱液壓機(jī)的工作原理及如何使用至關(guān)重要，可減少設(shè)備故障率,，提高生產(chǎn)效率,。由于它是一種新型的機(jī)械產(chǎn)品，很多人都不了解，小編從事該行業(yè)已有6年,，下面就為您介紹下雙面加壓液壓機(jī)的工作原理,。

　　四柱液壓機(jī)工作原理：

　　1,、主油缸下行過(guò)程

　　四柱液壓機(jī)工作時(shí),，電液換向閥6通電，壓力油由泵3打出,， 經(jīng)順序閥4，進(jìn)入電液換向閥6的左位,，再通過(guò)單向閥9 ，進(jìn)入主油缸12上腔。同時(shí),，經(jīng)電磁閥7補(bǔ)油進(jìn)入主油缸上腔,。回油從主油缸的下腔經(jīng)過(guò)單向閥13和液控單向閥14 ,， 通過(guò)電液換向閥7,， 流回到油箱,。與此同時(shí),， 主油缸在自重的作用下,， 加速了向下的快速運(yùn)動(dòng)，使上缸的上腔瞬時(shí)間形成了真空帶,，補(bǔ)油箱的油會(huì)通過(guò)充液閥 ,，被吸進(jìn)主油缸的上腔,， 以消除真空,， 保持上缸的快速下移,。

　　2、主油缸加壓,、保養(yǎng)過(guò)程

　　當(dāng)主油缸帶動(dòng)上模與下模重合后,， 壓力油繼續(xù)輸入主油缸的上腔,， 油缸上腔的壓力開始升高，由于油壓的升高,，充液閥被關(guān)閉,， 切斷了補(bǔ)油箱的供油,，主油缸12下行速度開始放慢,。油缸上腔壓力繼續(xù)升高,， 當(dāng)壓力超過(guò)了壓力繼電器10的調(diào)定值時(shí)， 壓力繼電器發(fā)出信號(hào),，控制電液換向閥6轉(zhuǎn)換到中位,， 切斷油缸12上腔的供油,， 上缸停止運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)開始保壓,，保壓時(shí)間為40s,。

　　3、主油缸釋放壓力

　　保壓完后， 電液換向閥6的右位被接通,， 泵3打出的壓力油,， 經(jīng)過(guò)順序閥4， 通過(guò)電液換向閥6的右位,，再經(jīng)過(guò)液控單向閥14 ,、單向閥13 ， 進(jìn)入主油缸12 下腔,， 推動(dòng)油缸向上運(yùn)動(dòng),，同時(shí)電磁閥7切換到左位，油箱補(bǔ)油加速回程,。 主油缸上腔回油通過(guò)充液閥 ,， 流回到補(bǔ)油箱11 。使得上缸能快速退回原位,。

　　4,、脫模

　　當(dāng)將電液換向閥6的中位和電液換向閥的右位接通時(shí)， 泵3打出的壓力油,，經(jīng)過(guò)電液換向閥的左位,， 進(jìn)入頂出缸16的下腔，回油從頂出缸16的上腔經(jīng)過(guò)電液換向閥的右位,，流入回油箱,，頂出缸上行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品脫模,。

　　5,、頂出缸下行

　　在工件取出后， 換向閥的右位開始工作,， 壓力油進(jìn)入頂出缸16的上腔,， 頂出缸下腔的回油經(jīng)過(guò)換向閥的左位流入回油箱， 頂出缸向下運(yùn)動(dòng),， 恢復(fù)原位,。

　　注意：閥13在保壓時(shí)可防止上油缸12上腔的油液倒流，行程開關(guān) 15 用于控制上,、下缸的極限位置,，壓力表分別顯示上、下油缸和整個(gè)系統(tǒng)的壓力,。

　　如何使用四柱液壓機(jī)：

　　四柱液壓機(jī)是一款全自動(dòng)的液壓機(jī)設(shè)備,，操作方便不存在太大困難，僅僅需要一鍵啟動(dòng)設(shè)備就可以工作,。但要做好日常保養(yǎng)維護(hù),，例如：上下班前后要檢查設(shè)備是否故障,、定期檢測(cè)油液是否變質(zhì)雜質(zhì)過(guò)多、檢查冷卻效果,、檢查模具是否磨損嚴(yán)重,、檢查有無(wú)噪音等,。只有做好了保養(yǎng)維護(hù)工作,，設(shè)備才會(huì)常年無(wú)故障，才能提高使用壽命,。